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100系は、東海道・山陽新幹線の初のモデルチェンジ車として開発された新幹線電車です。
同系はまず国鉄末期の1985年(昭和60年)3月に試作編成が登場し、各種試験と改良の後、量産車が同年10月より営業運転を開始しました。
埼玉高速鉄道; 埼玉新都市交通; 相模鉄道; 札幌市交通局; 山陽電気鉄道; 新京成電鉄; 西武鉄道; 仙台空港鉄道; 仙台市交通局; 泉北高速鉄道. た行. 智頭急行; 秩父鉄道; つくばエクスプレス; 東京急行電鉄; 東京地下鉄; 東京都交通局; 東京臨海高速鉄道 ...
(URL:http://nicotetsu.wikiwiki.jp/?%BA%CE%CD%D1%BC%D6%BC%EF%B0%EC%CD%F7%2F%B2%FE%C2%A4%BC%D6%CE%BE%A5%EA%A5%B9%A5%C8)
500系の車両自体が引退する訳ではありませんが、編成を短くして山陽新幹線（新大阪〜博多）の「こだま」になってしまうということで、16両編成で駅を時速300kmで通過する姿はもう見られないんですね。 500系が登場した時には関西に住んでいましたが、当時 ...
(URL:http://kittofutarinara.cocolog-nifty.com/blog/2010/02/500-dbbe.html)
500系が「のぞみ」運用から撤退すると聞いて2008年の5月3日に神戸でJリーグ浦和の試合があるのを利用して当日、東京〜新神戸間を500系「のぞみ」29号で移動しました。G・W中とあり指定席は満席でしたのでグリーン車に乗車しています。 ... また山陽区間で細々 と活躍する100系の存在も忘れてはならない。 そして400系 ついに山形新幹線の初代新在直通型新幹線（ミニ新幹線）、400系の引退が発表されています。 4月にE3系2000番代の投入が完了することから、これをもって引退することとなった。 ...
(URL:http://yoshihiexp.jugem.jp/?eid=987)
５００系は１６両編成を８両に改造し、山陽新幹線の「こだま」となり、東海道新幹線からは姿を消す。 最終日は東京-博多間を１往復し、新神戸駅にも停車する。 ＪＲ西日本、東海の両社は鉄道ファンらでホームが込み合うとみて、主要駅に警備要員を配置。 ..... 頭頂部が薄くオーラないメタ系 ?短髪白髪で帽子を被り、 赤いシャツはベルトをしたジーンズ中に入れ、 オタクを絵に描いたようなスタイル。 ?細身のいかにも鉄道オタクといった男。 同じくGパンはベルトしてシャツは中に入れオタクの典型。 ...
(URL:http://moe-news.seesaa.net/article/142247416.html)
V編成は長距離運用から離脱した後に4両、6両に短編成化され山陽新幹線の「こだま」に転用されることとなった。写真は4連のP編成を再現してみたもの。P編成が登場したのが2000年で、登場当初は写真の塗装を纏っていた。0系が引退して以降も100系は ...
(URL:http://shonan-enoden.jugem.jp/?eid=119)