新幹線セット：TOMIX 鉄道模型はTOMIXがオススメです

新幹線・電車
ＴＯＭＩＸ（トミックス）・Ｎゲージ・鉄道模型

Ｅ４系は、Ｅ１系に続くオール2階建て車両として、1997(平成9)年にデビューしたＪＲ東日本の新幹線電車です。 構成は、Ｅ１系の12両に対し、Ｅ４系では輸送量増減に対応するため8両が基本とされ、単独での運転はもちろん、４００系・Ｅ３(1000)系山形新幹線「つばさ」との併結や、Ｅ４系同士を連結した16両編成での運転も行われるなど、運用面の自由度が大きく向上しました。

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2001年に導入されました。JR西日本700系。 車内のシート色がJR東海車両とは異なります。

2001年に導入されました。JR西日本700系。 車内のシート色がJR東海車両とは異なります。

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「のぞみ」の山陽新幹線区間における300km/h運転を行うために登場。JR西日本の独自開発。製造コストの高さや、300系（および後の700系）と座席配置などが違うことによる東海道新幹線での運用上の都合の悪さから全9編成と少数生産に留まった。(wikipediaから引用)

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山形新幹線への直通運転を行うための車両。最初のミニ新幹線用車両。登場時6両、現在は7両編成。かつては200系K編成と連結して東北新幹線内を走行していたが、現在はE4系のみとの連結運行。「つばさ」の大部分で使用されている。早朝や深夜の「なすの」でも使用されている。(wikipediaから引用)

100系は、東海道・山陽新幹線の初のモデルチェンジ車として開発された新幹線電車です。
同系はまず国鉄末期の1985年(昭和60年)3月に試作編成が登場し、各種試験と改良の後、量産車が同年10月より営業運転を開始しました。

100系は、東海道・山陽新幹線の初のモデルチェンジ車として開発された新幹線電車です。
同系はまず国鉄末期の1985年(昭和60年)3月に試作編成が登場し、各種試験と改良の後、量産車が同年10月より営業運転を開始しました。

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Ｅ３１１（モーター付き動力車）、Ｅ３２６、Ｅ３２９、Ｅ３２８、Ｅ３２５、Ｅ３２２