平坦線用として登場した新性能急行形電車153系をベースに、勾配線用として設計されたのが165系です。153系よりモーター出力を20パーセントアップさせ、勾配抑速ブレーキを装備し、耐寒・耐雪構造を採用しています。モハ164形は同系の中間電動車で、クモハ165形、モハ165形とユニットを組みます。
平坦線用として登場した新性能急行形電車153系をベースに、勾配線用として設計されたのが165系です。153系よりモーター出力を20パーセントアップさせ、勾配抑速ブレーキを装備し、耐寒・耐雪構造を採用しています。モハ164形は同系の中間電動車で、クモハ165形、モハ165形とユニットを組みます。
164 名前:名無しでGO![] 投稿日:2012/01/24(火) 11:57:39.72 ID:QzNr0BWvO 試6780M 103系245-264 モハ妻面がカナリアイエロー. 165 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2012/01/24(火) 12:28:06.35 ID:5GaeaBOq0 >>163 遅れ情報載ってないね。
(URL:http://www40.atwiki.jp/kanhai/pages/572.html)
3 サ ロ165−109 名シン4 サ ハ153−115 名シン5 ク ハ165−109 名シン6 モ ハ165− 1 名シン7 モ ハ164−801 名シン8 ク ハ165−176 名シン(神664) 神領電車区の165系8両編成は急行用なので、グリーン車「 ... 2号車のモハ164は簡易運転台付きの500番台。6号車のモハ165はトップナンバー。ペアになっている7号車モハ164は低屋根車800番台のトップ .... JR化後に私も青春18での紀勢線1周旅行で165系に乗ったことがありました。海と165系に癒される旅でした。 クモハとクハではS席の向きが ...
(URL:http://shinano7gou.at.webry.info/201201/article_12.html)
JR西日本 415系800番代. ファイル 1549-1.jpg. N 1:150 G=9.0. 塗装済完成品マイクロエース製品 048-444-2944 http://www.microace-arii.co.jp/. 続きを読む. 2007年3月号で紹介したマイクロエース415系800番代のバリエーション製品2種.(山中) ●415系800番代 あかね色 七尾線…あかね色塗装はJR西日本が塗装費用を削減するために ... クハ415-806,モハ525-806,クモハ415-806(M車)の3輛セットでの発売.前回のクモハ415-801が分散クーラーだったのに対し,今回のクモハ415-806が集中クーラーで ...
(URL:http://www.etrain.jp/newitem/newitem.cgi?no=1549)
>TTIさん 富士急2000系は、元JR東日本165系・パノラマエクスプレスアルプスを、(富士急行向けに)改造しました。 富士山駅に隣接する工場に部品補充車である、169系 クモハ169が、留置しております。 クハ169とモハ164は、既に解体されました。
(URL:http://tomodaciya221-3.at.webry.info/201201/article_45.html)
8 クハ164− 5 名カキ7 モハ153− 63 名カキ6 モハ152− 63 名カキ5 クハ155− 20 名カキ4 クハ153−537 名カキ3 モハ153− 99 名カキ2 モハ152− 99 名カキ1 クハ164− 8 名カキ(垣105) 中間には155系のクハ155まで挟まっていて、 ...
(URL:http://shinano7gou.at.webry.info/201201/article_10.html)