カニ24形(100)は、カニ24形(0)に続いて1977(昭和52)年に登場した、24系25形用の電源車です。発電機関は、従来と同じ300kVA のディーゼル発電機2基ですが、荷物室が従来の荷重3tから5tへ拡張されたため、全長は19500ミリと大型になりました。
カニ24形(100)は、カニ24形(0)に続いて1977(昭和52)年に登場した、24系25形用の電源車です。発電機関は、従来と同じ300kVA のディーゼル発電機2基ですが、荷物室が従来の荷重3tから5tへ拡張されたため、全長は19500ミリと大型になりました。
例えば、当ブログで記事を展開して大変閲覧者の方からのアクセス数も高かった、151系と同じ設計での181系電車の製品化や、20系寝台客車のカニ22形やマニ20形の晩年期の姿は誰もが製品化して欲しいと思っています。 ... 世間一般で行われている、他社メーカー の出来がいいものを出せば、悪いものは転売するといったことを私は殆ど行っていませんが、Tomix製のキハ181系を転売できない最大の理由は、KATOから現時点でEF71やED78の製品化が行われていないためです。 キハ181系の .... 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25 ...
(URL:http://jnrrailroadmodels.blog102.fc2.com/blog-entry-423.html)
1-535 (HO) オハネフ25-100. ■24系25形0番台の特徴. 基本仕様は既発売品の同形式100番台を踏襲し、車種を追加することで多様な編成を可能とします。 プロトタイプは、オハネフ25 0番台=1〜47、カニ24 0番台=1〜9(マイクロスカート装備)。 ...
(URL:http://d.hatena.ne.jp/ichibankan/20100906/1283751371)
急行(帯なし)のみアクリル あさかぜ、銀河、瀬戸、雲仙、霧島、玄海、特急、急行、急行(帯なし)…各21. [順位表示:号車表記あり]. 1〜14号車…各4. [等級表示:白地紺字]. 1等、2等、3等/1等寝台、2等寝台/A寝台…各18 B寝台…24. ・仕様:フィルムシール ... [ テールサイン:カニ、ナハネフ22形]. あさかぜ、出雲、雲仙、カートレイン、霧島、銀河、玄海(A/B)、さくら(初期/後期)、瀬戸、はやぶさ(初期/後期)、. 富士、みずほ(初期,後期)、あおもり、あかつき(字/絵A/絵B)、安芸、彗星、つるぎ、日本海(字、絵)、 ...
(URL:http://d.hatena.ne.jp/ichibankan/20100906/1283744900)
この点に関しては、他形式に改造された車両ということもあり、181系で取上げるべき項目か否かは線引きが難しかったり議論の対象になるかもしれないが、20系寝台客車特集の際に、カニ22形を24系25形客車と連結対応工事を施工したカニ25形を掲載し、同じ ...
(URL:http://jnrrailroadmodels.blog102.fc2.com/blog-entry-421.html)
機関車 屋上碍子の色を緑に変更します。 増結セットAのブックケースに基本セットを収納することができます。 TOMIX (16番)HO-064 24系24形特急寝台客車4両セット(16番)HO-544 オハネフ24 (16番)HO-545 オハネ24 (16番)HO-546 オロネ24 ... 基本仕様は 24系25型100番台を踏襲します。 プロトタイプは次の通りです(仕様設定は昭和55年頃)→オハネフ25-0は1〜47・カニ24-0は0〜9(マイクロスカート装備); テールマーク・方向幕は彗星・新大阪を取り付け済み・交換用テールマークは明星・日本海・つるぎ・ ...
(URL:http://blog.joshinweb.jp/joshintrain/2010/09/post-5d0e.html)