国鉄ディーゼルカー キロ28形(2300)

キロ28形は、キハ58系のグリーン車で、外観・室内ともに、同時期に登場した急行形電車のサロ152形に準じた設計となっています。
キロ28形は床下の電源装置により、自車で冷房用電源をまかないますが、他車へも給電可能とするべく改良を加えたことにより、2000番代の車番が与えられています。

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国鉄ディーゼルカー キハ58形(1500)

キハ58系は、急行用ディーゼルカーの旅客サービス向上を目的として、1961(昭和36)年に誕生した系列です。車体は、153系急行電車に準じた設計とされ、エンジンにはキハ80系と同じく、横形のDMH17H形が採用されました。
キハ58形(1500)は、前面強化やパノラミックウィンドー化など、各種改良が加えられたモデルチェンジ車のうち、本州寒冷地向けとして製造されたグループです。

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国鉄ディーゼルカー キハ55形(急行色・バス窓)(T)

キハ55系は、キハ10系に次いで登場した、優等列車用のディーゼルカー系列です。同系は、前面デザインなどはキハ10系に準じながら、車体は全長・全幅ともに拡大され、改良された車内設備とも相まって居住性が大きく向上しました。

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キハ182-2550形(M)

●モーター付き動力車
●フライホイール搭載
●貫通幌別パーツ化付属
●ボディマウントTNカプラー取り付け可能

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キハ182-2550形(M)

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