高架線・架線柱：TOMIX 鉄道模型はTOMIXがオススメです

高架橋・線路（レール）・ファイントラック・直線（ストレート）
ＴＯＭＩＸ（トミックス）・Ｎゲージ・鉄道模型

線路（レール）・ファイントラック・曲線（カーブ）
ＴＯＭＩＸ（トミックス）・Ｎゲージ・鉄道模型

線路（レール）・ファイントラック・曲線（カーブ）
ＴＯＭＩＸ（トミックス）・Ｎゲージ・鉄道模型

複線架線柱・パイプ型は、新幹線で使用されたり、首都圏の通勤路線を中心に立て替えが進んでいる新しい架線柱で、支柱とビームがパイプ式となっているタイプです。
支柱にはパーツの「バネ式自動張力調整装置」取り付けられます。また、レールへの固定は各架線柱共通の専用ベースを使用します

複線・高架橋
線路（レール）・ファイントラック・直線（ストレート）
ＴＯＭＩＸ（トミックス）・Ｎゲージ・鉄道模型

一般的によく見られる複線のトラス鉄橋をプロトタイプにした製品です。付属パーツを使用することで2連、3連とお好みの長さにすることができ、複線ガーダー橋セットと組み合わせて大きな河川に架かる長大鉄橋としても楽しめます。

複線スラブレールにはスラブレール用カップリングが付属します。

ファイントラックとは、リアル、使いやすさを追求 秀逸なシステム性はそのままで開発された新しいトミックスレールシリーズです

複線・高架橋
線路（レール）・ファイントラック・曲線（カーブ）
ＴＯＭＩＸ（トミックス）・Ｎゲージ・鉄道模型

複線・高架橋
線路（レール）・ファイントラック・曲線（カーブ）
ＴＯＭＩＸ（トミックス）・Ｎゲージ・鉄道模型

複/単線架線柱・鉄骨型は、支柱が鉄骨組みとなっているタイプで、単線、複線のいずれにも対応します。単線タイプとする場合は可動式ブラケットを、複線タイプとする場合はビームを使用し、支柱には実感的なパーツの「おもり式自動張力調整装置」取り付けられます。

架線は、パンタグラフとの接点を1箇所にしないために、わずかにジグザグに張られています。こうすることでパンタグラフの一箇所だけが磨耗してしまうのを防いでいるのです。そのため架線柱も架線を保持する金具が二種類あり、交互に設置されています。
単線架線柱・近代型は、この2種類(A・B)を6本ずつセットにしてあります。37ミリの複線間隔で、レールにワンタッチで取り付け可能な専用ベース付です。

高架駅ホーム部分を囲む近代的な形状の側壁です。高架橋S140-55.5(2枚入)(3062)の側面に装着して使用します。サッシが銀色に塗装されたガラス窓と窓なしの側壁パーツが付属していますので、窓位置の選択が自由にできます。

複々線やヤードに適します。各々のレール間隔を37ミリに保ち、レールにワンタッチで取り付け可能な専用ベース付です。支柱とビームは別パーツになっています。